雷克萨斯 200h 的动力性能怎么样？

雷克萨斯 200h 的动力性能整体表现良好，能够满足大多数驾驶需求。

它采用雷克萨斯独有的 Hybrid 系统，由 1.8 升阿特金森发动机和电动机组成，最大功率为146 马力，最大扭矩为187 牛·米。这款发动机与电动机的配合非常默契，提供了出色的驾驶体验。

雷克萨斯 NX300h 发动机的最大功率为 155 马力，峰值扭矩为 210 牛·米，电动机的最大功率为 211 马力，峰值扭矩为 409 牛·米，匹配 ECVT 无级变速箱，多种模式可选。在普通模式下，动力表现平顺，起步时电动机驱动，发动机介入平稳，没有明显的顿挫感。

雷克萨斯 RX350h 混动版结合 3.5 升 V6 发动机和两个电动机，总输出功率高达 308 马力，动力组合强大，燃油经济性也非常出色。

新款 CT200h 的发动机最大功率为 73kW，峰值扭矩为 142N·m，电动机最大功率为 60kW，峰值扭矩为 207 N·m，匹配 E-CVT 无级变速箱，百公里综合油耗仅为 4.6 升。这种动力系统不仅动力充沛，而且燃油经济性十分突出。

在日常驾驶中，雷克萨斯 200h 起步阶段通常由电动机驱动，动力输出直接迅速，能提供不错的初段加速感受。发动机介入时也十分平稳，没有明显的顿挫感。在城市道路中行驶，动力完全够用，加速、超车都能轻松应对。然而，在高速工况下，其混动优势相对不那么明显。

总体来说，雷克萨斯 200h 的动力性能能够满足日常驾驶需求，特别是在城市路况下表现出色。同时，该车型还具备出色的燃油经济性，能够有效降低燃油消耗，减少环境污染。