奇瑞深蓝 S7 的续航能力在同级别车型中表现非常优秀。
在纯电模式下,S7 能达到约 140 公里的续航里程,续航率达到 70%。如果在非高速条件下使用空调,续航率还能提升到 75%左右。
在夏季高速行驶并使用空调的情况下,满载条件下,纯电优先、运动模式下,电耗达到 18 千瓦时,续航里程仍能保持在约 140 公里。
如果日常通勤距离在 30 公里左右,提前规划好充电计划,基本可以实现不用加油的目标。而如果没有家用充电桩,每公里的综合花费约为0.26 元,如果有家用充电桩,费用会更低。
对于增程版车型,其续航能力更是出众。发电机最高效率达到 96%,电驱总成效率为 95%,发动机与发电机的高效匹配使得综合续航里程最高可达 1120 公里。
在 CLTC 工况下,纯电续航里程可达 200 公里,这意味着一周不用充电,一个月基本不用加油。
增程版本采用了多项创新技术,如高压缩比深度阿特金森循环、多段分区调频技术、智慧能量管理控制技术、微核高频脉冲加热等,能够实现 1 升油发电约 3.3 度,即使在馈电状态下,油耗也仅为 4.95 升/100 公里,比同级别的插混对手馈电油耗低约 8%。因此,用户完全不用担心里程和油耗的问题。
最近,有朋友反映,自己的电动车电池越来越不耐用,检测却是正常的。其实,造成这种现象的主要原因是电动车电池不规则的充放电引起。那么,电动车电池该如何正确充放电呢?下面为你详细解答。 对于电动车该如何正确充电,主要有三点需要注意。首先充电时机的
作为一名新手,我接触手电筒仅有两个月的时间,而我对电池的了解则可以追溯到2003年,那时我操作过松下电池代生产的自动化设备。因此,我对电池有着较为深入的了解,也希望通过这篇文章帮助那些对手电筒和电池有误解的小白们。 一个常见的误解是,许多人
普莱德折叠电动车的质量如何?这款电动车不仅在便携性方面表现出色,还在性能方面具备诸多亮点。首先,它采用了进口级锂电芯的电池系统,即使在电池容量较小的情况下,也能实现40%的续航能力提升,轻松满足日常上下班的需求。这使得用户在单次充电后能有足