超百亿投入的小米首辆车会有怎样的创新设计？

小米首辆车在超百亿投入下，创新设计众多。

在外观设计方面，小米的首辆车采用了独特的设计元素，前脸设计灵感来源于迈凯伦，整体车身线条流畅，与保时捷帕拉梅拉有几分相似，车尾还配备了可升降尾翼，不仅提升了车辆的运动感，也大大增强了其颜值。车门把手则采用了非传统的隐藏式设计，彰显了独特的设计理念。

在动力和续航方面，小米 SU7 有两个不同电池容量的版本，分别是 101kWh 和 73.6kWh。其中，101kWh 电池版本的续航里程可达 800km 或 750km，而 73.6kWh 电池版本的续航里程为 668km 或 628km。性能最强的版本还可能实现 3 秒级的零百加速，这意味着它拥有极强的动力性能。

小米创始人雷军表示，公司在设计小米首辆车时，充分尊重了汽车行业的发展规律，以成熟技术为基础，确保第一辆车的质量。除了外观设计上的独特风格，动力和续航方面的精心设计也充分考虑了用户的多样需求。此外，车门把手这类细节的创新，同样提升了用户体验。

总的来说，小米首辆车的创新设计不仅体现在外观和动力性能上，还体现在车辆的细节处理上，全方位提升了用户体验，令人期待。