普拉多轮毂改装的费用因多种因素而异。首先,轮毂和轮胎尺寸升级是影响费用的重要因素之一。例如,从 265/60/18 更换为 265/65/18 或 265/70/17 的 AT 或 RT 轮胎,费用会有显著变化。
轮毂材质方面,铝合金锻造轮毂不仅造型美观,还能减轻簧下质量,提升操控和越野性能,但价格相对较高。样式定制,如多幅式设计,能增强视觉效果,价格也受设计复杂度影响。
选择承重能力更强的 EVO 重载轮毂,单个能承重 1.5 吨,价格自然会更高。此外,轮胎性能选择也会影响费用,例如百路驰 KO2 花纹 AT 胎能提供良好的越野抓地力,价格也不菲。
例如,一套进口的 OME BM51 升高弹簧套件约 19000 元,而国产的捷赛轻载和重载套件约 14000 元。如果选择 ATX 轮毂,防脱圈和非防脱圈的价格也有所不同,防脱圈的大概三千多元,非防脱圈的大概两千多元。
普通上下缸和推杆塞的成本约 1500 元,五个胎大概 8500 元。更换加长可调后悬架上下拉杆和推杆,底盘护费用约 4000 元。铝合金加强上臂约 4000 元,半潜式洗沙杠约 4000 元,侧杠约 2500 元。选择国产氮气约 4 万元。百路驰的 2 花纹胎若用于 285 胎,约 4300 元。
总之,普拉多轮毂改装费用从几千元到几万元都有可能,具体费用要根据您的具体需求和选择来确定。