25 款宝马 X5 的驾驶辅助系统好用吗？

25 款宝马 X5 的驾驶辅助系统表现出色，在实际驾驶中为车主提供了极大的便利。

在使用时，您只需按下多功能方向盘左侧按键区域最下排中间的“车道巡航键”，并通过左侧波轮设置速度，再用距离控制键设定跟车距离，即可开启巡航模式。

在城市驾驶中，当车速低于 60km/h 时，系统会接管方向盘，使驾驶员能够专注于路况，从而减少疲劳和压力。此外，车道控制辅助系统在驾驶员打转向灯后，能自动侦测距离并完成并线，使得驾驶变得更加智能便捷。

25 款宝马 X5 还配备了自动泊车入位功能，当车辆挂入 R 挡时，系统会自动寻找车位并提示是否自动泊车。在进入车位前，只需踩刹车挂 R 挡，点击按钮，方向盘辅助灯亮起，确认车位准确后松开制动，车辆即可自行泊车。在泊车过程中，若出现迟疑，可踩刹车中断操作，确认安全后松开制动继续泊车，或通过挂前进挡或点击取消按钮来中止泊车操作。

在高速行驶中，25 款宝马 X5 的驾驶辅助系统同样表现出色。当车道标线清晰时，系统能够准确识别并保持在正确车道内，即使经过复杂路段也能自动调整车辆，避免偏离车道。

25 款宝马 X5 的驾驶辅助系统还支持全速域跟车，长时间刹停需要人工介入，脱手警告时间为 30 秒，且无惩戒措施。此外，该系统还支持低速解放双手功能，提高了驾驶的舒适性和便利性。

25 款宝马 X5 的驾驶辅助系统硬件配置强大，配备了 11 个超声波传感器、6 个摄像头、5 个雷达传感器和三目摄像头系统，可以精确识别障碍物和标志线等。车头两侧近距离雷达强化了对临近车道的监测，提高了系统的安全性和可靠性。

在高速巡航时，25 款宝马 X5 的驾驶辅助系统开启轻松，行驶稳定。系统能够迅速识别前车插入并流畅跟车，变道拨转向灯保持即可自动变道，但变道后需要拨回转向灯。系统还支持拥堵辅助功能，在时速低于 60km/h 时自动切换，跟车距离近，方向盘微调保证行车路线，启停平稳，30 秒内自动跟车，拥堵时双手脱离方向盘限制放宽。

25 款宝马 X5 的智能辅助驾驶级别为 L2 级，配备 12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达，车机系统搭载了高通骁龙 8155P 芯片，具备驻车雷达、倒车影像、360 全景影像等众多核心功能。

总的来说，25 款宝马 X5 的驾驶辅助系统在各方面表现都不错，为驾驶带来便利和安全保障，提升了驾驶体验。