车架受损到何种程度汽车会达到报废条件？

汽车报废主要依据车辆的关键部件受损程度以及整体安全性能。

当车身结构严重受损，如车架变形、焊接点开裂等，这些情况会严重影响车辆的整体稳定性和安全性。如果修复难度极大且难以恢复原状，汽车将面临报废。

发动机是汽车的核心部件，当它受损严重时，比如缸体破裂、活塞卡死，导致发动机无法正常工作，这种情况也符合报废标准。

如果车辆遭受了严重碰撞，修复费用超过了车辆本身价值的70%-80%，从经济角度来看，这种情况下车辆会被判定为报废。此外，如果安全气囊弹出无法复位，或者其他重要安全部件受损，影响到汽车的安全性能，也需要考虑报废。

关键部件，如车架、保险杠、A/B柱等，若出现严重问题无法修复，汽车就应报废。发动机和变速器出现严重问题，同样需要报废处理。

车龄超过10年，由于车辆老化，可能存在安全隐患，建议报废处理。通常保险公司会根据修理费用是否达到或超过车辆价值的60%来决定是否报废，对于豪车情况可以进行协商。

机动车整体损耗超过70%时也需要报废。具体来说，有两种情况需要报废，一是整车损坏无法修理恢复，二是能够修理但修理费用超过车辆实际价格。

对于私家车而言，虽然没有强制报废时间，但行驶里程达到60万公里时，会被引导报废。超过15年的车辆，每半年需进行年检，若不合格则报废。

当车辆需要报废时，车主需要将汽车送往指定的报废车辆回收企业处理。首先，需要到公安机关办理机动车报废证明，然后将车辆和证明交给回收企业。回收企业会出具回收证明，并将其寄回公安机关以便车辆注销。