汽车年检新规实施后,检测费用确实会发生变动:
此前,尾气检测费用为75元,安检检测费用为40元,灯光检测费用为20元,总费用约为200元。然而,新规实施后,由于新增了 OBD 检测项目等,费用有所上涨。
以私家车小型轿车为例,有的地方检测费用从原来的140元/次调整为290元/次。以广东省广州市为例,目前小型汽车检测费用为410元,相比之前上涨了约100元。再比如内蒙古某机动车检测技术有限公司,将小型汽车检测价格从280元上调至370元,轻型货车检测价格从550元上调至680元。
费用上涨的主要原因在于检测项目增加了。例如,车辆污染控制装置的完好性检查、部分车辆的 OBD 检查、柴油车辆的 NOx 排放检验等,这些新增的检测项目导致检测机构工作量增加,检测成本上升,为满足环保要求,检测机构还需更新或升级检测设备和技术。
然而,2023年的车辆年检政策也进行了一些优化。例如,6年内9座以下非营运小型客车的检验周期调整为每2年一次,第六年和第十年的年检仅需每年上线检查。特殊情况如因疫情导致的检验延误,可适当延长至45天。
此外,现在进入了电子证书时代,纸质车贴已被淘汰,通过在线完成检验即可获取电子检验标志。全国范围内实施“普检”政策,小型汽车、货车和中型客车的年检不再受地域限制,在注册地以外的省份完成检验,合格后可申请全国通用的检验合格标志。
面对费用变动,车主们需要理性对待,了解新规定的要求和流程。选择正规有资质的检验机构,并清楚收费标准和依据,以维护自身权益。
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通常来说,加装踏板是不被允许的。根据现行的《机动车登记规定》中的条款,如果车辆外观与行驶证上不符,都会影响年检。具体来说,改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼
加装两个行李架属于车辆改装,无法通过年检。年检过程中,需要进行外观检验,检查机动车灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动,以及天窗、轮胎等项目。如果有加装的部件,必须在年检前全部拆除并恢复车辆原样,才能顺利通过年检。 汽车年检是指