跑车拉力赛对车辆有哪些特殊要求？

跑车拉力赛对参赛车辆提出了许多严格的要求，这些要求涵盖了从注册和改装到安全和性能的各个方面：

首先，参赛车辆需要经过国际汽车联合会的批准注册，确保车辆符合相关标准。改装方面，车身强度是关键，由于拉力赛的恶劣工作条件，车身需要通过连续点焊、焊接垫片等方式加强整体强度。

悬架部分也需要进行改装，通常会采用竞赛专用的配件，如高强度材料制作的下摆臂、下摆臂接杆和横向稳定拉杆，以确保车辆在急转、甩尾和侧滑等情况下表现出色。

此外，车辆的变速箱、发动机和油箱底部需要加装合金防护板，以防止石块对这些关键部位造成损伤。N 组赛车的传动轴材质可以根据比赛需求进行调整。

安全性改装同样重要。所有参赛车辆必须安装防滚架，以确保驾驶员在意外情况下的安全。制动性改装方面，不同组别有不同的规定。例如，N 组和 Z 组允许对刹车软管质地和走线进行改装，但不能改变刹车助力泵和总泵。而 A 组则允许更广泛的改装，包括刹车片和鼓式刹车蹄的质地。

手刹形式也有所不同，通常采用不同于普通手刹的设计，以适应拉力赛的特殊需求。

最后，为了减轻车辆重量，多余的部分需要被拆除。N 组和 A 组可以拆除空调系统等，而 A 组还可以进一步拆除更多内饰。

总之，跑车拉力赛车辆需要符合一系列严格且专业的要求，才能在比赛中表现出色。这些改装和调整旨在确保车辆在极端条件下具备出色的性能和安全性。