牧马人的越野性能究竟如何？

牧马人的越野性能非常出色，在各种复杂地形中都能轻松应对。它配备了多种驱动模式，包括2H两轮驱动高挡位，适用于普通街道和高速公路；4H AUTO智能四驱模式，能够根据路况自行切换两驱和四驱；4H PART TIME四轮驱动高挡位，适用于松散较滑的路面；4L四轮驱动低挡位，可提供最大牵引力。

此外，牧马人还拥有Sway BAR模式，通过断开横向稳定杆来达到最大悬挂行程，提升车辆通过性。

在实际越野体验中，即使是越野能力稍弱的Sahara车型，在面对湿滑泥沙路面和交叉轴等相对简单的路况时，也能够轻松通过。牧马人的底盘和车架非常坚固，而Rubicon车型则集成了更多越野性能相关的技术，进一步增强了其越野能力。

当然，牧马人也存在一些不足之处，例如在跑高速和长途行驶方面，它并不是专长，舒适性和噪音控制方面也有待提高，尤其是短轴版车型，坐姿和空间舒适性较差。然而，对于那些热爱越野的人来说，这些缺点并不会成为购买牧马人的障碍，尤其是当他们财力雄厚，对越野性能有极高要求时，牧马人依然具有极高的吸引力。

牧马人的外观设计同样引人注目，独特的七槽格栅和圆形头灯使其在众多车型中独树一帜。内饰方面，牧马人配备了新的信息娱乐系统，但与一些同级别车型相比，其内饰精致度可能略逊一筹。在发动机方面，牧马人现已取消了柴油选项，因此在运行成本方面并没有显著降低。

总而言之，牧马人作为一款专业级越野车，在越野性能方面表现突出，但在长途舒适性和噪音控制等方面仍存在不足，但这并不会影响它在越野爱好者心目中的地位。