这得综合多方面来看:
首先,高端的雷克萨斯车型如IS300,推荐选择主推年限较近且里程数较少的车辆,这样能确保车辆的使用成本较低,并且保修期内的很多配件都可以得到保修。
对于中端车型,年限近比里程数少更重要,因为家用一年行驶里程不多,相同车况下价格越低越合适。
至于低端车型,重点考虑车况,由于单车金额不高,宁愿多付些钱选择车况较好的车,以弥补后期的维护费用。例如,09年的雷克萨斯IS300,行驶里程达到9万公里的车况仍属上乘。
十几年前的雷克萨斯IS300,里程数只有6.8万公里的车辆,车况堪称极品。
6年的雷克萨斯CT,其里程数一般在29到17.2万公里之间。
15年的雷克萨斯ES,行驶里程达到16万公里的油电混合动力车型,也是一款不错的选择。
2015款ES 300h,行驶里程为9.3万公里的车辆,整体性价比颇高。
总之,购买雷克萨斯二手车时,需要综合考虑里程数、年限、车况以及保养记录等多方面因素。不能单纯依赖里程数来评判,而是要进行全面的评估,从而找到最适合自己的车辆。
雷克萨斯认证二手车的价格是否合理,不能一概而论。 雷克萨斯认证二手车拥有诸多优势,其车源多来自本品牌的试驾车和置换车,因此相对来说更加可靠。厂家会按照品牌的标准对车辆进行翻新、检查,并更换部分部件,上牌年限一般在8年以内,部分车辆还提供一年
对于想要购买雷克萨斯RC二手车的朋友们,我建议您首先要考虑车况和价格的合理性。目前,新车市场的波动影响了二手车市场,导致价格波动。若车辆车况良好、手续齐全且价格适中,作为短期代步选择,不失为明智之举。 新车交易价格是决定二手车价值的重要因素
雷克萨斯二手车在市场上的表现并不算出类拔萃,其保值能力也非绝对优势。虽然雷克萨斯品牌在国内拥有一定的热度和认知度,这为其二手车保值率提供了一定基础,但仅仅在豪华车市场内,其保值率才较为突出。在整个日系车阵营中,雷克萨斯的保值率并非最高。 需