现代新伊兰特的安全配置丰富多样,为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。
新伊兰特标配了8个气囊、电子手刹、后排座椅出风口和侧气帘等安全配置,同时方向盘还支持4向调节,提升了驾驶舒适度。
在智能驾驶辅助方面,现代新伊兰特搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统,该系统拥有23项智能驾驶辅助配置,具备L2级自动驾驶水平。其中包括全速自适应巡航、并线辅助、主动刹车、车道保持、交叉路口碰撞预警、车道偏离预警、盲区防碰撞辅助、后方交叉碰撞警告等。尽管部分功能仅在高配车型上配备,但它们共同构成了一个强大的安全网络。
现代新伊兰特的FCA前方防碰撞辅助系统能探测车辆、行人和自行车,预测潜在碰撞并发出警报,必要时还会介入驾驶辅助制动或紧急制动。BCA盲区防碰撞辅助系统则时刻探测侧后方来车,RCCA后方交叉防碰撞辅助在倒车时会探测车后两侧的来车,大大降低了发生碰撞的风险。
停车时,新伊兰特的SVM360°全景影像和RVM倒车影像系统会提供清晰的视觉辅助。挂倒挡时,中控屏会出现三个画面:左侧是SVM360°全景影像,提供俯视视角;中间是RVM倒车影像,显示与后方障碍物的距离和预测驻车轨迹;右侧则是车子右侧的盲区视角,帮助驾驶员更好地掌握周围环境。
基于第三代现代i-GMP平台,新伊兰特采用更高强度的车身钢材,并且发动机舱的多重框架结构可以有效消散碰撞冲击力,车身强度提高10%。同时,更低的重心设计使得车辆在遭遇严重侧面碰撞时不易翻车,从而降低了乘员受伤的可能性。
现代新伊兰特的智能安全性能在同级车中处于领先水平。通过全车多摄像头、毫米波雷达和超声波雷达的协同工作,该车实现了远超同级车型的智能安全性能,达到了L2+级自动驾驶能力。
在1.5L尊贵版车型上,新伊兰特增加了一系列主动安全技术,如车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等。此外,还配备了定速巡航、蓝牙钥匙、远程启动、方向盘和座椅加热等功能,液晶仪表尺寸也有所增加,并带有前排手机无线充电功能,进一步提升了车辆的舒适性和便利性。
驾驶没有ABS系统的汽车时,驾驶员必须格外小心,特别是在紧急制动的情况下。尤其是在低速行驶时(速度低于60KM/H),尽量避免急打方向,因为这可能导致车辆失控。没有ABS系统的汽车在紧急制动时更容易出现轮胎抱死的情况,从而增加车辆失控的风险
前车雷达是一种车辆安全辅助系统,旨在帮助驾驶员监测前方的车辆和障碍物,以减少碰撞风险。使用前车雷达的方法如下: 首先,**启动系统**:在车辆的控制面板或仪表盘上找到前车雷达的按钮或菜单选项,并将其打开。有些车辆可能会默认启动前车雷达,无需
汽车没有ABS也可以开,但是安全性可能会受到一定影响。ABS(防抱死刹车系统)是一种重要的安全辅助系统,它主要作用是在紧急制动时帮助防止车轮抱死,提高车辆的操控性和安全性。没有ABS的汽车在紧急制动时,车轮可能会抱死,这可能导致车辆不稳定,