瑞虎9新款的安全性能有哪些改进？

瑞虎9新款在安全性能方面进行了诸多改进，旨在为用户提供更加安全可靠的驾乘体验:

车身结构方面，瑞虎9采用了奇瑞独有的“笼式吸能太空舱”设计，该设计由5个纵向环、4个侧向环和1个垂向环构成的10环“笼式”结构组成。这种结构能有效分散碰撞冲击力，降低对乘员的伤害。在正面碰撞时，双防撞梁、6个吸能盒和三条传递路径能吸收并分散冲击力；而在侧碰时，独特的“竹节”吸能结构可以避免车身变形和乘员受伤。

在用料方面，瑞虎9新款全车高强度钢使用比例高达85%，特别是AB柱、前座椅横梁等关键部位使用了1500Mpa的超高强钢，显著提高了车身刚性和耐撞性。

被动安全方面，瑞虎9新款配备了一套360°环抱式10气囊系统，其中包括同级独有的前排中置气囊，气囊保压时间长达6秒，同时还配备了540°全景影像系统，为驾驶者提供全方位的安全保障。

主动安全方面，瑞虎9全系标配了L2.9级智能驾驶辅助系统，通过精准操控和可靠制动，提升行车便捷性和安全性，使驾驶者更加安心。

此外，瑞虎9在车辆前端设计了6个吸能盒，防撞梁车身横向覆盖率达到85%，前防撞梁采用高强度铝合金材质，B柱则使用了超高强钢TRB技术，这些设计都更好地吸收了撞击能量，减少车身纵梁损害和车内人员伤害。

值得一提的是，瑞虎9还引入了高分子复合材料，实现了车身轻量化，整车减重20%。这种设计不仅提高了安全性，还使得低速碰撞后车辆更容易复原，降低了维修成本。