奇骏 SUV 操控性能好不好

奇骏 SUV 的操控性能非常出色，不仅在城市道路上表现出色，更在复杂路况中大放异彩。

奇骏 SUV 的底盘非常扎实，刹车和油门反应灵敏，能够迅速准确地反馈驾驶操作。其配备的智能全模式四驱系统，可自由选择两驱、自动或锁定四驱模式，应对各种不同的路况。全新的底盘及悬挂系统，后悬挂采用多连杆独立结构，提升了操控性能，同时离地间隙超200毫米，确保了城市和乡村路况下的良好通过性。

奇骏 SUV 的悬挂系统经过精心调校，能够有效过滤路面颠簸，为乘客提供平稳舒适的驾乘体验。在高速行驶时，车身和车速能够稳定上升，操控简单，反应迅速。

在沙漠等复杂路况中，奇骏 SUV 的四驱 Lock 模式表现尤为突出，底盘调校偏向运动，操控便捷。辅助驾驶功能中的超智驾，可自动巡航并保持与前车的适当距离，识别车道线并让车辆保持在中央行驶，与 L2 级别自动驾驶技术相当。

过弯时，奇骏 SUV 的车身控制良好，侧倾幅度较小，转向精准，操控灵活，驾驶者能够获得极大的驾驶乐趣。其配备的 ATC 主动循迹控制与 VDC 电子稳定系统协同工作，提升了过弯性能。

奇骏 SUV 的四驱版车型在越野和复杂路况下表现出色，能够迅速实现两驱/四驱切换，B-LSD 电子差速锁介入迅速，扭矩传递高效，轻松应对炮弹坑、交叉轴等复杂路况。

底盘调校兼顾运动与舒适，市区行驶时滤震柔和，高速行驶时支撑有力，对抗颠簸动作快，车子稳定不摆动。

综上所述，奇骏 SUV 的操控性能非常优秀，能够满足各种驾驶需求。