凯美瑞混合动力版的油耗表现十分出色。
在市区行驶中,该车型的百公里油耗一般维持在5升左右,如果在单程10公里以上的道路行驶,且不堵车,车速保持在50-80公里每小时之间,油耗则会降至4.5-5.5升之间。在城市路况下,车辆的油耗通常不会超过7升。
高速行驶时,凯美瑞混合动力版的油耗能保持在4.9-5.0升之间。新车在磨合期,特别是在冬季情况下,综合路况各占三分之一,百公里油耗约为6.3升。根据厂家提供的数据,综合油耗只需4.1升,而实际市区百公里油耗大概在6.5升-7升之间。官方测试数据显示,经过WLTC测试工况下的百公里油耗约为4.55升。
需要注意的是,混合动力车型在城市路况中更能发挥省油的优势,而在全程高速行驶时,油耗可能不如预期的那样低。
凯美瑞混合动力版搭载了一台2.5升自然吸气四缸发动机,其动力参数达到了178马力和221牛米的峰值扭矩,采用vvt-ie技术和混合喷射技术,可以灵活切换燃油喷射方式,实现动力与燃油效率的双重提升。
电动机的最大功率为88kw,扭矩为202牛米,与发动机协同工作,确保车辆行驶顺畅。悬挂系统方面,该车型采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,以保证车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。
根据官方数据,第九代凯美瑞2.0L双擎电混的百公里综合油耗仅有4.2升(WLTC),而实际综合油耗则在5升/100公里左右。E-CVT变速器提供了平顺的换挡体验,发动机噪音也控制得相当低,高配车型还配备了前后排多层隔音玻璃,提升了车厢的静谧性。
底盘悬架调校偏软,但不会让乘客感到晃动,从而提供了舒适且稳定的驾乘体验。总而言之,如果日常用车主要在市区,那么凯美瑞混合动力版在油耗方面的表现非常出色,是不错的选择。
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