汽车传感器的种类有哪些？

汽车传感器种类繁多，广泛应用于汽车的各个系统，确保车辆的高效运行:

其中节气门位置传感器安装在节气门上，能反映发动机的工况变化，电子控制单元根据该传感器提供的信号调节喷油量。

进气压力传感器则是通过测量进气歧管内的绝对压力，并将其转换为电信号和转速信号，作为确定喷油器基本喷油量的依据。而曲轴位置传感器则被称为曲轴转角传感器，是计算机调节点火系统的关键部件，它能够检测上止点、曲轴转角和发动机转速等信号，让计算机给出最佳点火正时指令。

空气流量传感器将吸入的空气转化为电信号，作为确定喷油量的基本信号之一。爆震传感器安装在发动机气缸体上，用于监测发动机爆震状态，有共振型和非共振型两种。

水温传感器直接检测冷却液工作温度，并将检测结果在仪表盘上显示。氧传感器通常有两个，分别安装在排气歧管和三元催化器后面，通过检测排气氧含量为控制发动机空燃比提供数据。

除此之外，汽车传感器还按物理量分为位移、力、速度、温度、流量、气体成分等传感器，按工作原理则分为电阻、电容、电感、电压、霍尔、光电、光栅、热电偶等传感器。

压力传感器中，进气歧管绝对压力传感器主要用于D型EFI系统中，采用间接测量方式测算发动机进气量。增压压力传感器通常安装在增压发动机上，用以检测涡轮增压器的工作情况。

气缸燃烧压力传感器有两种类型，直接型和垫圈形，用于向ECU提供气缸燃烧压力信号。胎压检测传感器能够根据胎压、胎温等变化产生电子信号，检测胎压高低。

轮速传感器则检测车轮速度，为ABS的ECU提供信号。减速度传感器则有差动电压式和开关式两种，用于检测车轮加速度或制动减速度。

发动机温度相关的传感器包括水温传感器，安装在气缸上，检测发动机冷却水温度。进气温度传感器在不同系统中安装位置不同，为发动机电子控制单元提供进气温度信息。燃油温度传感器则用于柴油发动机电子控制分配泵燃油喷射系统，控制喷油量。

位置及速度相关的传感器中，节气门位置传感器有线性输出型和开关量输出型，有的系统会同时安装两种。而曲轴位置传感器能向ECU提供发动机曲轴、转角、活塞行程位置及转速信号，有磁电式、光电式和霍尔式三种。