马自达 RX7 的性能参数如何

马自达 RX7 的性能参数非常出色。

它搭载了双涡轮增压的13B-REW 转子发动机，最大输出功率达到195kW，最大扭矩为294Nm。原厂引擎代号为13B-Rew，为双转子双涡轮增压设计，并搭配了5速手动变速箱。

马自达 RX7 的车身尺寸为长4430mm、宽1770mm、高1340mm。在油耗方面，90km/h等速行驶时油耗为8.7L/100km。1997年期间，AT版本的输出功率为255马力，MT版本则为265马力，扭力相同。

轮胎方面，薄胎壁和浅胎纹的轮胎在极限状态下能牢牢抓住地面，例如225/45 R18的轮胎，或者17英寸的轮胎，前轮使用235，后轮使用255。

马自达 RX7 的后备箱开口较为狭窄且深远，实际测量中后备厢开口宽度为807mm，离地高度为800mm。在1992年10月限量版的 RX7 type RZ 1st version 发布之后，1993年8月在避震方面进行了小改动，提高了性能。1993年10月，第二版 RX7 type RZ 发布。

从1991年10月到1995年2月，一共推出了 Type RZ、Type S、Touring S、Touring X、Type R、Type X 六个版本，引擎相同。1995年推出了 Type RB Bathurst 和 Type R-S 两个新的版本。

马自达 RX7 凭借转子发动机拥有极轻的重量，前置发动机后轮驱动的 FR 设定使得车身在激烈动作中表现出色，操控性能非常出色。

虽然马自达 RX7 未引入国内销售，但其在全球范围内拥有广泛影响力。近期，海外媒体曝光了新一代 RX7，它基于 RX-Vision 概念车打造，前脸采用了炭黑进气格栅设计，日间行车灯贯穿大灯组内部。经过改装的马自达 RX7 动力更加强劲，例如有的改装后能炸出 673 匹马力，底盘采用定制的 Tein coilover 避震器搭配不同弹簧，辅以 Stance Parts 气动升降系统，轮圈精美，车内保留了原有设计，增加了一些性能气息，配备了赛车座椅、方向盘等。