宝马 i3 老款的维修保养成本不算低:
老款车型的零部件价格较高,尤其是像电池组、电机等关键部件,如果需要更换,费用将非常昂贵。不过,常规易损件如刹车片、轮胎的更换价格则与同级别车型相差不大。
为了降低维修成本,可以采取以下措施:首先,定期保养,按照厂家要求按时更换机油、滤清器等,可以预防潜在问题的发生;其次,选择正规且经验丰富的维修服务中心,他们技术专业,能准确诊断和修复问题,避免二次损坏和额外费用;再者,如果条件允许,可以购买延长保修服务,分担未来可能的高额维修费用;最后,良好的驾驶习惯也很重要,平稳驾驶可以减少零部件的磨损和损坏。
每年的养护费用包括保养和保险。新能源车型的保养费用相对传统燃油车稍高,但好在油费可以省下不少。综合来看,每年养车成本大约为1.5万元,不过具体费用会因车主使用情况和地区不同而有所差异。
购买保险时,选择三大主险可以给车辆提供较全面的保障。遵循常规保养周期,每行驶1万公里进行基础保养,包括更换机油和机滤;每行驶2万公里更换空气和空调滤清器,其他液体则根据检查结果进行更换。官方提供3年或10万公里的质保服务,电池组则享有8年或10万公里的质保。
小保养费用大约为1115元,大保养费用则为1960元,6万公里的总保养费用约为9225元,对比同级别车型,宝马 i3老款的保养成本相对较高。
维修保养周期约为15000公里,可以减少频繁保养的麻烦。尽管与燃油版3系车型有一些共用部件,但电动车特有的部件如后轴空气悬架的质保周期较短,一旦出质保,损坏后的维修成本至少需要1万元,保险费用每年也在1万元左右。
宝马 i3老款的维修服务较为到位,遇到故障时能够及时获得帮助。在豪华品牌电动车中,其维修价格处于中等水平。此外,该车型在终端市场有一定的优惠,裸车价为26.89万元,首年保险费用约为5700元,购车预算约为27.46万元。
保养周期为每1万公里,每次保养时会进行常规检查并更换空调滤芯,费用约为1001元;制动液每2万公里更换一次,费用约为467元;变速箱油和冷却液每6万公里更换一次,费用约为1791元。在三年60000公里的保养周期内,总保养费用约为8731元,年均保养费用约为2910元。
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