宝马 M850 的操控性怎么样

宝马 M850 的操控性总体来说还是相当不错的。

在低速弯道上，它表现尤为突出，后轮会反向转动，帮助车尾顺利进弯，而且不易打滑。然而，后轮转向在赛道上存在一定的局限性，即在高速弯道中，车尾与车头的连接感不够紧密，导致同向转向下的后轮转向难以给驾驶者充足的信心。

尽管如此，后轮转向在极限驾驶条件下依然能提高车辆的操控性。在赛道上，M850 会给人一种大车感，但重心转移清晰，座椅支撑也非常到位，能够有效防止驾驶者在激烈驾驶时身体晃动。

轮胎方面，M850 原配的倍耐力缺气保用轮胎在极限表现上稍显不足，其极限来得较早且突然，表现差强人意。此外，这些轮胎的胎噪较大，硬度较高，特别是在天气转凉后，操控体验会有所下降。不过，这些轮胎似乎耐用性较强。

综合来看，宝马 M850 的操控性仍然有很多值得称道之处。对于那些追求极致操控体验的驾驶者来说，M850 无疑是一个不错的选择。