奇瑞自主研发的固态电池能量密度高达600Wh/kg,这一数据打破了当前电池技术的天花板。在2024全球创新大会上,奇瑞发布了这款电池,其卓越的能量密度带来了多项优势。
通过提高能量密度,电动汽车的续航里程得到了显著提升,实际续航可超过1500公里。在高速公路上,以120公里的时速行驶,实际续航里程可达到1000公里。这一进步有效缓解了用户的续航焦虑。
更值得一提的是,即使在电池遭受切割等意外情况时,该电池仍能正常工作,其安全性得到了显著提升。这一特性为电动汽车的安全性提供了强有力的保障。
此外,奇瑞计划在2026年推出全固态电池,并在2027年开始量产。这些计划将极大地推动电动汽车技术的发展。
除了固态电池,奇瑞还计划推出多种电池技术,以满足不同车型和用户的需求。例如,鲲鹏电池可在充电五分钟内,使续航里程提升400公里。搭载这一电池的车型,纯电最大续航里程超过1200公里,插电混动增程的最大纯电续航里程超过300公里。
此外,奇瑞还将推出大圆柱电池、半固态电池、方形磷酸铁锂电池、方形三元锂电池和大圆柱三元电池等。这些多样化的电池技术为奇瑞汽车的未来发展提供了更多可能性。
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