讴歌 RSX 的动力性能十分出色:
它搭载了多种动力系统,其中包括2.0T 涡轮增压发动机,最大马力达 265 匹。在 3000 - 4000 转速区间内,最大扭矩为 380Nm,动力输出线性且平滑,初段温顺,中段强劲,后段更显凶猛。
此外,它配备了10 速自动变速器,换挡流畅,毫无顿挫感,确保动力输出的稳定。在急踩刹车后再提速时,变速器能够迅速降 3 - 4 档,帮助发动机更好地发力。
SH-AWD 全时四驱系统是其核心竞争力之一,能够实现 90:10 到 30:70 的前后动力分配,以及后左右轮 0 - 100 到 100 - 0 的分配,为过弯提供了强大的助力。
通过刷 ECU 程序,最大功率输出可提升至 345 匹,扭矩达到 480Nm。起步油门响应更为灵敏,加速更加迅速,换挡异常平顺,原厂的顿挫感得到了明显改善,后段加速依然动力充沛。
此外,讴歌 RSX 还有配置了3.5 升 V 型 6 缸发动机,最大功率达到 204 千瓦,在 6200 转时表现最佳,扭矩为 340 牛·米,在 5000 转时释放。VCM 可变气缸管理系统能够智能地根据路况和负载在 3 缸、4 缸和 6 缸之间切换,巧妙地平衡了动力与燃油经济性。
在驾驶过程中,即便在高速行驶时,速度感虽不张扬,但实际上速度已经轻松突破 120km/h。当深踩油门时,动力犹如源源不断的溪流,发动机表现出毫不费力的一面,声音浑厚而沉稳,没有尖锐的轰鸣,展现出其豪华舒适的特性。
综上所述,讴歌 RSX 的动力性能强大且稳定,能为驾驶者带来出色的驾驶体验。
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