目前能上路的轮子最多的车是中国的平板车SMPT,这辆车由我国的航科四院制造,拥有1152个车轮,每个轮胎的造价相当于一辆宝马。
这辆车的载重能力令人惊叹,它可以承载高达30吨的重量,整辆车的载重叠加后甚至可以达到5万吨以上。
为了应对如此庞大的重量,平板车配备了八台发动机,牵引动力十足。并且,通过计算机操作和传感器的实时反馈,汽车的重心移动和道路情况都能被清晰地反映,无论路况多复杂,这辆车都能正常行驶。
此外,这辆车还能根据需求自由拼接组合,可以分为4轴和6轴,每个轴的载重能力为30吨,轮胎的灵活性高,转向自由,众多车轮甚至可以同向前行。
在实际应用中,这辆车主要用于运输飞机、潜艇、钢结构桥梁、超级变压器等超重材料和机械设备,在港珠澳大桥的建设中以及中国在非洲、印度等地的超大工程里都发挥了重要作用。
虽然这辆车看似只是一辆平板车,但它的内部却蕴含着尖端的前沿科技。其自重约400多吨,由于车体庞大,拐弯时需要绕行60米。
与普通车辆相比,它的轮子数量遥遥领先,载重能力也极为强大,充分展示了我国在汽车制造领域的强大实力。