途胜L混动的动力性能非常出色。
它搭载了2.0L自吸发动机,起步和中段加速都非常轻松,初期动力表现尤为突出,驾驶体验几乎与纯汽油车无异。
途胜L混动巧妙地整合了发动机和驱动电机,起步时爆发力十足。启动发电一体机与驱动电机协同工作,不仅省油,而且动力强劲,响应迅速。
在高速行驶时,发动机声浪从低沉变为高昂,充满激情。
第五代途胜L混动采用了现代TMED混合动力技术,这套系统不仅传动效率高,能量损失也低,打破了对混动车型“低动力”的固有印象。2.0GDI混合动力专用发动机配合电动机,最大功率达到142千瓦,最大扭矩为350牛·米,动力强劲。
途胜L混动配备了6AT变速器,能够承载大扭矩,传递效率高,这让它在提速时表现出色。ASC主动换挡控制技术的应用,使得换挡时间短,动力响应迅速,发动机与电动机配合默契。
途胜L混动的悬架系统包括前麦弗逊和后多连杆独立悬架,操控感与燃油车相当,加速表现优于同级别电动车,弥补了两者的不足。
途胜L混动拥有多种动力模式,起步安静平稳,发动机介入平顺,前段提速响应迅速,中高速动力储备充足。提供smart、Eco和Sport三种驾驶模式,Eco模式节能效果显著。
总的来说,途胜L混动的动力性能值得肯定,是值得选择的优秀车型。
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