燃油车成为少数派后其价格会如何波动？

首先，新能源汽车的快速发展和市场份额的不断增加，导致燃油车面临前所未有的竞争压力。

以比亚迪为首的新能源汽车企业引领了价格战，众多新能源车企纷纷效仿，燃油车企业为了保持竞争力也不得不采取降价策略。

此外，2023年10月燃油车销量环比增速超过了电动汽车，这表明消费者对燃油车的热情有所回升，但这也意味着燃油车需要进一步降价以吸引更多潜在客户。

其次，电动汽车的市场占有率已经超过50%，燃油车的经济优势逐渐减弱。燃油车必须通过降价来保持吸引力，例如在2023年12月中下旬，大众、丰田和本田等燃油车品牌通过大幅降价，显著提升了销量。

总体来看，在新能源汽车的冲击下，燃油车成为少数派后，价格大概率会持续下降，以维持市场份额和销量。

这一趋势不仅反映了市场供需关系的变化，还体现了燃油车企业为了应对挑战而采取的积极策略。