雷神 3 挡电混有哪些独特优势？

首先，其性能表现卓越。比如吉利银河 L7 搭载的雷神电混 8848，实现了高效并联直驱，无论高速行驶还是爬坡，都能轻松应对。

最高极速可达 241km/h，远超单挡 DHT 电混车型的 170-180km/h。

其次，雷神 3 挡电混系统在节能效果上也十分显著。其新一代雷神 EM-i 超级电混系统采用了“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，使得量产汽油发动机热效率达到了全球领先的 46.5%。此外，系统引入“纯电 11 合 1”理念，打造了 E-DHT 11 合 1 混动电驱结构，结构更紧凑，减重 13.5%，满油满电续航里程突破 2390.5km，百公里平均油耗低至 2.62L。

再者，该系统在电感体验方面也表现出色。全球首创的碳化硅无极变压模块，使得电驱 PCM 效率达到 99%，确保亏电状态下加速性能不受影响。配合相关电机和电池，提供一致的卓越驾驶体验。

此外，雷神 3 挡电混系统在安全方面也做到了极致。通过全球首发的混动安全冗余技术专利，发动机、P1 电机和 P3 电机互为备份，即使某个部件失效，动力系统仍能正常驱动车辆。

还有，其热效率高达 44.26%，相比传统油电混合技术，雷神 3 挡电混系统有效降低了油耗和碳排放，城市通勤更加经济高效。

最后，创新的 3 挡变频电驱 DHT Pro 能根据不同工况自动切换挡位，实现最佳动力性和经济性平衡，进一步提高能源利用效率。这些独特的优势使得雷神 3 挡电混系统成为市场上的一大亮点。