讴歌 RDX 的空间表现十分出色,能够满足日常驾驶和乘坐的需求。
首先来看前排空间,驾驶舱内宽敞舒适,座椅宽厚,填充物柔软,支撑性良好,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,座椅还具备16向电动调节功能,侧身包裹性极佳,设计灵感源自传奇超跑NSX,采用铝合金龙骨架构,椅面加长且有垂感,人体工学设计出色,表面覆盖优质头层真皮。
后排座椅同样宽大舒适,腿部空间充裕,地板几乎纯平,长途乘坐不易感到疲劳。内部长宽高分别为4752/1926/1668mm,轴距2750mm,符合豪华中型SUV的标准尺寸。
后备厢空间表现出色,容积达600L,并且在盖板下还设计了实用的60L储物格,后排座椅支持按比例放倒且平整,当座椅直立时,后备厢空间为835升,如果将第二排座椅按60/40比例放平,空间最多可扩大到1668升。

全景天窗面积为1.32平米,可打开面积约为0.56平米,后排乘客“仰视”角度可达109度,乘坐体验舒适惬意。尽管讴歌 RDX 没有因为国产而加长轴距,但实际空间表现已经足够满足日常家用,是一款空间实用且舒适的车型。
广汽讴歌RDX的保养周期通常为每5000公里或6个月进行一次,以确保汽车始终处于最佳状态。首次保养建议在2500到3000公里之间进行,这有助于让车辆的金属部件更好地磨合。 在进行第二次保养时,建议在10000公里或6个月时进行,此时需要检
讴歌于2021年9月发布了2022款RDX的改款车型,这款新车将在11月2日于海外市场正式上市销售。虽然起售价略低于4万美元,但与老款车型相比,2022款RDX价格上涨了900美元。这一价格增长的背后,是车辆外观和内饰的轻微更新以及标配功能
讴歌RDX曾一度被人们认为是技术先锋,尤其在其10AT变速箱和SH-AWD四驱系统方面。然而,这两项技术是否真的如人们所期待的那样值得称赞呢?我们来探讨一下。 首先,10AT变速箱是本田的创新之作,它在理论上提供了更加平顺的换挡体验和更宽广