骐达 2012 款的动力性能相当不错。
它提供了1.6L 自然吸气和 1.6T 涡轮增压两种发动机选择,满足不同用户的需求。
1.6L 自然吸气发动机搭配 CVT 变速箱,最大输出功率 93kw,最大扭矩 154Nm。这种组合让车辆起步迅速,动力输出平稳,非常适合日常驾驶和自驾游。1.6L 发动机在油耗和动力之间找到了良好的平衡点,为车主提供了舒适且经济的驾驶体验。
而 1.6T 涡轮增压发动机则是性能爱好者的选择。最大功率 190 马力,峰值扭矩 240 牛·米,匹配无级变速箱,使得车辆加速迅猛,最快加速成绩达到 7.9 秒。这比许多 2.4 自然吸气中型车的表现都要出色,让驾驶者感受到强劲的动力输出。
在 0-100km/h 加速测试中,车辆起步平稳,前轮不易打滑,大约 2 秒后达到最大加速度。CVT 变速箱将发动机转速控制在 5500rpm 左右,虽然加速过程中没有明显的爆发点,但 10.55 秒的成绩依然非常出色,远超官方的 11.7 秒。对于一辆重量约为 1.2 吨的紧凑型车来说,这样的成绩无疑是非常优秀的。
许多车主反馈,1.6T 发动机在涡轮增压的帮助下,动力源源不断,速度提升后依然能保持强劲的动力输出。车辆的操控加速平顺,转向精准,非常适合新手驾驶员。
在同级别的 6 速自动挡车型中,骐达 2012 款的动力表现堪称一流,发动机动力性能和响应速度表现优异,CVT 变速箱的智能高效也得到了广泛认可。无论是日常通勤还是长途旅行,骐达都能提供出色的动力支持,满足各种驾驶需求。
日产TIIDA实际上就是日产骐达,这是东风日产推出的一款紧凑型轿车,以其宽敞的车身空间和优秀的动力性能受到消费者的喜爱。 在车身尺寸上,日产骐达的长宽高分别为4393mm、1766mm、1539mm,轴距达到2700mm,使车内空间更加宽敞
日产Tiida,即日产骐达,是东风日产推出的一款两厢车型。自2004年9月在日本首次发布以来,骐达迅速获得了市场的认可。次年,它便在中国市场亮相,凭借出色的性能和设计,成为当年两厢车市场销量冠军。在2008年,骐达在日本和欧洲市场推出了中期
尼桑,也就是日产,拥有多种两厢车型,其中包括骐达TIIDA、玛驰、骊威、聆风和Note等。 首先让我们来看骐达TIIDA。这款车型是为了与老款骐达区分而命名的新款,它在外观上给消费者带来了不同的感觉。新款的骐达TIIDA在造型上一改之前的风