新款科帕奇动力相比老款有何改进？

新款科帕奇在动力方面相比老款有显著改进。

首先在发动机方面，新款科帕奇全系采用2.4升ECOTEC发动机，这款直列四缸、全铝材质的发动机，具有DVVT电子可变气门正时技术，最大功率达到123kW/5600rpm，峰值扭矩为230Nm/4600rpm，相较于老款2.4L发动机，性能有了明显的提升。此外，新款科帕奇还摒弃了老款3.2L排量发动机车型，这一决策无疑是明智的。

其次，在变速箱方面，新款科帕奇采用了6档手自一体变速箱，型号为6T40，这款变速箱的齿比更加合理，换挡更加平顺。变速箱还具有eco经济节油驾驶模式，通过改变变速箱换挡逻辑和发动机喷油方式，有效降低车辆油耗。值得一提的是，这款变速箱已经在雪佛兰科鲁兹、别克英朗、别克君威、别克君越等多款车型中得到广泛应用，并且性能经过了广泛检验。

新款科帕奇的2.4L发动机与新变速箱相配合，驾驶体验更加舒适。在驾驶舱内，档杆旁设有ECO模式按钮，可将发动机切换至经济模式，进一步提升燃油经济性。油门反应轻盈，刹车力度适中，初段响应迅速，带来推背感。

中高配车型还配备了AWD智能适时四驱系统，结合200mm的离地间隙，通过性更加出色。

综上所述，新款科帕奇在动力方面的改进显著提升了其整体竞争力。