兰博基尼法拉利暂停生产后未来规划如何

兰博基尼和法拉利在暂停生产之后，其未来的规划备受期待。特别是在电动化战略上，兰博基尼已经开始实施第二阶段计划，预计在2024年底实现所有产品线的混动化，同时减少50%的二氧化碳排放量。

下一步目标是在2030年前推出纯电动车型产品线。兰博基尼相信，未来电动超跑在动力、续航以及智能操控方面将会超越内燃机车型。此外，OTA技术的应用将使得电动车软件随时更新，增加有趣的特性。

法拉利方面，由于疫情原因，其位于意大利马拉内洛和摩德纳的工厂暂停生产至3月27日。2019年，法拉利的全球销量有所增长，其中中国市场做出了重要贡献。法拉利的首款SUV——Purosangue原计划于2021年正式推出。

当前，包括兰博基尼和法拉利在内的许多超跑品牌都在努力向纯电车型转型。但是，如何在采用动力电池的同时保持超跑的超高性能，依然是一个关键问题。

欧洲一些国家已经制定了禁售燃油车的计划，最晚在2035年不再售卖燃油车，尽管这还处于提案的初步阶段，但可以看出这是未来的发展趋势。作为超跑制造大国，意大利提议对超跑适当放宽禁售条例，但这并不意味着反对电气化，而是基于超跑特性的考量。

综上所述，兰博基尼和法拉利都在积极规划电动化转型和应对政策变化，以满足未来市场需求，并保持品牌竞争力和行业地位。