起亚 K5 的降价对于同级别车型来说,无疑带来了不小的影响。
首先,起亚 K5 降价 2.3 万,入门价甚至低至 13 万元以下。这不仅使得价格优势不再明显,也使得其他同级别车型如雅阁和凯美瑞等面临更大的竞争压力。消费者可能会因为价格因素而转向选择起亚 K5。
其次,在配置方面,起亚 K5 乞丐版就具备了前排无钥匙进入和无钥匙启动功能,而次低配车型更是配备了 L2 级辅助驾驶、360 全景影像等高端配置。例如,SVM 360°全景影像、全景天窗和前排隔音玻璃等配置的增加,大大提升了车辆的科技感和舒适性,使得其他同级别车型在配置方面的优势受到挑战。
动力方面,起亚 K5 搭载了 1.5T+7DCT 和 2.0T+8AT 两套动力系统,最大马力分别为 170 匹和 240 匹,表现出色。
空间方面,起亚 K5 通过优化发动机舱和座椅位置等设计,使后排腿部空间更加舒适,座椅靠背角度可调节,有效减少了长途驾驶的疲劳感。
此外,起亚 K5 配备了百度智能互联 3.0 系统,能够实现车家互控和 IOT 车家互联系统的连接,提升了车辆的智能化水平。
在设计方面,起亚 K5 的“虎啸式”前脸和流畅的车身线条,既彰显了运动感又不失优雅,满足了消费者对于外观设计的高要求。
综上所述,起亚 K5 通过降价和增配,在价格、配置、动力、空间、智能互联和设计等方面都对同级别车型带来了较大的冲击和压力。
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