雷克萨斯 LX300 的保值率在大型 SUV 中处于中等水平。据数据显示,前五年平均保值率分别为69.1%、63.4%、57.1%、51.2%、44.9%,在同类车型中排名第八。
与国内其他车型相比,雷克萨斯 LX300 的保值率表现较为出色。国内车型第一年平均贬值率约为30%,前三年平均贬值率约为40%,而雷克萨斯 LX300 的保值率则显得更为稳健。
雷克萨斯品牌车保值率高的原因主要有两个方面。首先,雷克萨斯作为日系车,其耐用性和质量得到了广泛认可,这为保值率提供了坚实的基础。其次,新车市场中雷克萨斯车型通常优惠较少,甚至有些车型存在加价销售的情况,这使得其二手车保值率相对较高。
例如,雷克萨斯 ES 的保值率就表现得非常优秀。2016年款的雷克萨斯 ES,行驶了10万公里且无事故记录的车辆,依然可以以23万元的价格售出,甚至有些准新车的售价甚至超过了新车指导价。
雷克萨斯 LX 系列自2019年国六政策实施后,在国内市场暂停销售,此后主要通过平行进口方式进行售卖,终端加价幅度较大,这使得二手雷克萨斯 LX300 成为了市场上的热门选择。
如果您对豪华大型 SUV 有需求,但预算有限,车况良好的二手雷克萨斯 LX300 是一个值得考虑的选择。建议您购买高配车型,低配车型在性价比方面可能不如高配车型。
奥迪TT的保值率整体处于中等水平。根据前五年的数据,其平均保值率分别为69.6%、62.9%、56.9%、51.5%和45.6%,在跑车中排第8名。以2017款Coupe 45 TFSI quattro为例,一辆车龄6年、行驶5.4万公里、
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2008款卡罗拉1.8GLX-i特别纪念版AT的保值率曲线图展示了该车型在不同使用年限后的交易价格与其原始购车价格的比率。保值率是指车辆使用一段时间后的交易价格与其原始购车价格的比率,这可以直观地反映汽车在市场中的价值变化。 保值率曲线图通