六大汽车集团的未来战略规划各有不同,这表明了它们在面对未来汽车市场变化时的不同应对策略。
上汽集团的目标是力争到2025年进入全球车企前五,经营规模达到万亿级别,年销量目标约为1000万辆。这表明上汽集团希望在全球汽车市场中占据一席之地。
一汽集团在“十四五”期间设定销量和营收年均增长约8%,2025年总销量目标超过600万辆。这显示一汽集团在追求稳健增长的同时,也期望在短时间内实现销量的大幅增加。
广汽集团则规划在“十四五”期末汽车产销量达到350万辆,市场占有率超过12%。广汽集团注重市场占有率的提升,以进一步扩大其市场份额。
长安集团计划到2030年销量达到500万辆,其中长安系品牌销量目标为350万辆。长安集团在追求销量增长的同时,也注重品牌的发展和壮大。
东风集团至2025年商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆,自主品牌规模进入行业前三。东风集团在多个领域寻求突破,力争成为行业的领导者。
北汽集团正处于调整阶段,计划在“十四五”期间每年平均提高0.2个百分点的市场占有率。这表明北汽集团希望通过战略调整来增强市场竞争力。
在新能源方面,各大汽车集团都有着明确的目标。吉利计划到2025年新能源汽车销量达到90万辆,占总销量的30%,加上极氪品牌,新能源汽车占比将超过40%。长安汽车则计划到2030年新能源汽车占比达到60%。上汽集团计划到2025年实现新能源车销量超过270万辆,占比不低于32%。一汽集团则力争到2030年实现绝大部分自主乘用车电动化。东风集团计划到2025年自主商用车及乘用车、新能源汽车销量均达到100万辆。广汽集团则计划到2025年新能源汽车占比达到20%,到2035年这一比例将提升至50%。
除了这些汽车集团,比亚迪、长城、奇瑞等也在新能源汽车和智能网联汽车及其零部件领域加快布局。例如,比亚迪在多地成立了半导体公司,建立了产业项目,还与河南省政府达成了战略合作。长安汽车则与华为深度合作,开展电动车业务,涉及智慧城市、智慧电力等前瞻性战略领域,同时还在自主研发下一代电池技术。
长安汽车股份的未来战略规划清晰明确,旨在通过新能源和智能化转型实现持续增长。 在销量目标方面,长安汽车股份计划在2024年实现集团销量280万辆,其中自主板块220.4万辆,新能源75万辆,海外市场48万辆。2025年,集团目标销量达到35
长安蔚来更名为阿维塔科技后,其发展战略有了重大变化。 在持股方面,长安汽车通过增资使持股比例上升至95.38%,而蔚来汽车的持股比例则降至4.62%。阿维塔科技采取了完全市场化的运作模式,实现了独立经营发展。 阿维塔科技的核心目标是打造高端
比亚迪规划院是比亚迪公司内部的一个重要部门,主要职责是制定公司的整体战略规划和进行深入研究。其具体级别在公司内部可能因规模、组织结构和管理层级的不同而有所差异。通常来说,规划院在比亚迪公司的组织架构中占据中层管理或决策机构的位置,其负责人可