新款科鲁兹动力较老款有哪些提升

新款科鲁兹在动力方面较老款有着显著的提升。特别是新款搭载了全新的1.4T Ecotec发动机，其最大功率提升至113kW，最大扭矩达到240Nm，比老款1.4T发动机有了小幅增强。此外，新发动机配备了先进的缸内直喷技术和发动机自动启停功能，传动系统则匹配了6速手动和6速自动变速箱，综合百公里油耗仅为5.88L，与老款基本持平。

新一代科鲁兹通过优化车身结构和采用轻量化技术，使得整车重量大幅减轻，风阻系数低至0.29，这不仅提升了燃油经济性，还显著提升了加速性能。具体来说，新款科鲁兹从0到100km/h的加速时间仅需8秒，比老款车型快了近2秒。

老款科鲁兹的1.6L和1.8L车型存在一些问题，如电子油门响应较慢、起步提速不够迅速等。而新款科鲁兹则明显改善了这些问题，动力输出更加顺畅。

对于1.5L自然吸气版本的科鲁兹，虽然原厂动力表现平平，但在安装了TuningBox外挂控制单元后，动力性能显著提升。特别是在二阶段程序模式下，起步油门响应更加积极，低速时的扭矩也更加充沛。

相比经典款科鲁兹，新款科鲁兹不仅在动力总成上进行了全面升级，还引入了更多先进的科技配置。新发动机集成了双可变气门正时、轻质单涡管涡轮、免维护金属逆齿正时链、全铝缸体、变排量油泵以及集成在汽缸盖上的排气歧管等多项先进技术，确保了动力输出的高效性和稳定性。