改装大尺寸轮胎后的撒哈拉牧马人易出现前速比损坏的机械故障,尤其在低速四驱、通过障碍路段和攀爬时。与卢比肯相比,撒哈拉的最终传动比较低,仅为2.72:1,而卢比肯为4.11:1,这意味着卢比肯具有更大的传动扭力。改装大尺寸轮胎进一步增加了传动系统的负荷,对其强度提出更高要求。从图片对比中可明显看出,撒哈拉和卢比肯的桥管、主减速器壳尺寸存在显著差异。卢比肯的更大尺寸桥可容纳更大尺寸的差速器、速比等附件,且这些部件的强度也相对较高,这是撒哈拉速比易损的重要因素之一。