帕萨特和速派的后期保养成本谁更低？

对于帕萨特和速派后期保养成本谁更低的问题，需要从多个角度进行详细分析。

首先，从保养周期来看，两者大致相同，通常每5000公里或每半年进行一次保养。

在保养费用方面，以1.4T车型为例，二保更换机油机滤的成本加上工时费，帕萨特和速派都在800元以内；三保则都在1500元以内。

保养零件费用方面，如机油滤芯、空气滤芯、火花塞和变速箱油等，帕萨特1.8TSI和2.0TSI的机油滤芯可以通用，全车油液和空调滤芯等零件在所有排量中也通用。

在配件和工时方面，速派可能配件价格较为便宜，而帕萨特的工时费用可能更具优势。

油耗表现上，帕萨特的油耗稍逊于速派。速派1.4T搭配7速干式双离合变速箱，NEDC综合油耗为百公里5.9L，实际平均油耗约为百公里8L。以95号汽油每升7.8元计算，行驶20000公里的油费约为12480元，60000公里的油费约为37440元，平均每月油费约1040元。这样的油耗表现符合同级别B级车的标准。

维修费用方面，具体花费会因车况和故障不同而有所差异。大众车配件价格有高有低，具体费用还需看实际维修情况。

以一般家用车三年行驶60000公里为用车周期，速派三年的保养费用约为9564元，平均每年约3188元，每次小保养最低费用为822元。相比之下，帕萨特的保养费用也大致相同。

总体来看，帕萨特和速派在维修保养费用方面相差不大。具体选择时，还需根据个人需求，仔细比较配件价格、工时费用、油耗等方面。