蓝色极氪007的维修保养成本相对较低,这主要体现在电费、保险和保养三个方面。首先电费方面,如果每年行驶2万公里,并且家中可以安装充电桩,电费按照0.5元/kWh计算,那么一年的电费仅为1250元。如果选择在高峰期使用快充桩充电,以国网的高峰期电价1.7元/kWh计算,一年的充电费用则会增加到4250元。
其次,保险费用包括交强险和商业险。交强险每年为950元,而商业险的费用大约在5000元左右,但未出险的情况下,保费会逐年递减。
在保养方面,由于极氪007是纯电动车,不需要更换各种油液,因此保养费用相对较低。每次保养费用在300元至500元之间,1万公里保养一次,每年的保养费用不会超过1000元。6万公里的保养费用最多为3000至4000元。基础保养费用为517元,包括空气滤芯的更换和保养检查,每年2000元的基础保养券可以抵消部分费用。保养预约可以通过极氪APP的爱车页面一键维保,保养地点可以选择领克4S店或极氪服务中心。
此外,极氪007还提供6年或15万公里的整车质保,首任车主享有三电系统终身质保。不过,如果在外部保养或修理车辆,可能会导致质保失效。
综合来看,每年行驶2万公里,一年的总费用在7250元至10250元之间,相比燃油车,养车成本更低。电动车维护成本低,因为没有内燃机的复杂部件,常规保养主要是电池检查和软件更新,每年的保养费用大约为1000元,在电池质保期内可能几乎免费。
电动车还享有税收优惠,如免征购置税和部分减免车船税。市区停车费每月大约为500元至1000元,高速通行费总体上比燃油车低。
总体而言,极氪007一年的养车成本大约在30000元至45000元之间,具体费用因个人驾驶习惯、地理位置和政策变化而有所不同。尽管初期投资较大,但从长期来看,由于节省了燃油费和维护费,养车成本的优势十分明显。
极氪007的额定功率确实能够满足激烈驾驶的需求。这款车型提供后驱和四驱版本,其中后驱单电机的最大功率为310千瓦,而双电机四驱的峰值功率更是高达475千瓦。在实际试驾过程中,极氪007的动力释放直接且线性,特别是在激烈驾驶时,能够迅速提供强
极氪007的额定功率在同级别车型中具备显著优势。其双电机版本最大功率高达475kW,后驱版最大功率为310kW,峰值扭矩达到440牛·米。零百加速表现非常出色,与比亚迪海豹等车型相比,零百加速时间更短。 极氪007搭载了全栈800V高压系统
极氪007的额定功率目前尚未公布具体数值。不过,我们可以从其最大功率的配置来了解其动力性能。 极氪007提供了两种动力选择:单电机后驱和双电机四驱。单电机后驱版的最大功率为310千瓦,而双电机四驱版的前后电机最大功率分别为165千瓦和310