雷克萨斯混合动力车的动力输出是否平稳？

雷克萨斯混合动力车的动力输出确实非常平稳。

雷克萨斯混动车型的电机与发动机协同工作得非常出色。例如，ES混动版和RX混动版在车辆起步和加速时反应迅速，能够为驾驶者提供顺畅的驾驶体验。

以ES300h为例，该车型采用全混动科技系统，无需外接充电，会自动利用刹车和滑行剩余能量进行充电。其最大马力可达178匹，综合最大功率为202马力，搭配CVT变速箱，城市道路起步和低速时电动机响应迅速，高速或需要更大动力时，发动机与电动机协同工作，动力输出高效。

雷克萨斯NX300h则匹配ECVT无级变速箱，多种模式可选，普通模式下动力表现平顺，起步由电机驱动，发动机介入平稳。

RX350h混动版结合3.5升V6发动机和两个电动机，总输出功率达308马力，燃油经济性出色。

雷克萨斯的工程师还设计了高输出逆变器，将输出提高10%，体积小、重量轻，便于安装在发动机箱内。

LS600hL配备电子无级变速系统，提供三模式混合动力开关控制，车辆滑行或使用制动器时，电动机能捕获通常以热量形式损失的功率，转换为可用电力并给电池充电。

综上所述，雷克萨斯混合动力车在动力输出方面表现优异，不仅平稳，还非常高效。