铃木天语 sx4 的操控性能好不好

铃木天语 SX4 的操控性能确实非常出色。

首先，它的转向非常精准，方向盘的指向性极佳，驾驶者可以轻松做到“指哪打哪”。在弯道驾驶时，车身的随动性表现出色，侧倾程度很低，悬挂系统的支撑性能也非常出色。

值得一提的是，铃木天语 SX4 的底盘采用了参加过 WRC 世界拉力锦标赛的底盘技术，经过了关键部位的加强处理和结构优化，底盘的离地高度有所提升，抗弯折强度大幅提升。这使得车辆在各种复杂路况下都能保持稳定行驶，高速行驶时也不会出现飘忽现象。

另外，车上的轮胎具有突出的抓地性能。例如，205mm 的超宽轮胎带来了强大的抓地力。

天语 SX4 采用了 M16A 1.6 升 DOHC 直列四缸发动机，配备了 VVT 可变正时气门机构，动力输出非常顺畅。即使在高转速区域，车辆也能保持良好的性能表现。

在动态表现方面，天语 SX4 充满了欧系汽车的风格。它采用了 TECT 科技，高刚性的车体结构有助于吸收和分散撞击力，对车辆的整体动态表现有帮助。在进行原地掉头或甩尾等特技动作时，车身的整体性非常好，尾部的控制也非常到位。

方向盘的指向性非常精准，驾驶者可以清晰地感受到车辆的行驶方向和动态变化，这使得驾驶者在操控车辆时更加自信。

油门反应灵敏，加速迅猛，驾驶体验非常畅快。刹车系统也非常稳定，减速和停车都很容易控制。

需要注意的是，低速时方向盘会稍微有些沉重，但这并不会影响整体的操控性能。对于女性驾驶者来说，适应后会发现操控表现非常出色。

另外，天语 SX4 的离地间隙为 175mm，加上硬朗的悬挂系统，使得车辆在面对农村非铺装路面时能有优势。与一般轿车相比，天语 SX4 能更从容地应对各种路况。

手动挡车型的操控自由度很高，驾驶者可以根据自己的需求进行选挡，更加省油，售价和维修保养成本也相对较低，驾驶过程充满挑战和乐趣。

综上所述，铃木天语 SX4 的操控性能非常优秀，能为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。