零跑 C11 的动力性能表现出色,搭载了零跑自主研发的海格力斯电驱系统,集成度高,效率超93.2%。豪华版和尊享版采用后置后驱布局,最大功率达到200kW,峰值扭矩为360N·m,0-100km/h加速仅需7.9秒。尊享版配备了90kWh的电池组,续航里程高达600km。
性能版则采用四驱布局,配备双电机,加速时间仅需4.8秒,续航里程为550km。它还采用了全球首款可变架构油冷电驱总成,最大马力为544匹,峰值扭矩为720牛·米。在高速行驶时,轻踩油门即可感受到强烈的冲刺感,推背感明显。
2024款增程式200智享版采用增程式动力系统,搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为70kW,电动机最大功率为200kW,最大扭矩为360N·m,百公里加速仅需7.8秒。CLTC工况下纯电续航里程为200公里,综合续航里程达到1110公里,支持0.5小时快充。
200kW电机的加速性能和爬坡能力都非常出色,动力响应迅速,不会出现延迟。根据车主反馈,零跑 C11 的动力充沛,与燃油车相比毫不逊色,驾驶过程中让人感到安心。

底盘方面,零跑 C11 采用了前双叉臂独立悬架和后五连杆式独立悬架组合,搭配多种系统,提供了良好的操控性和稳定性。总的来说,零跑 C11 的动力性能强劲,能够满足各种出行需求。
在汽车领域,自动变速器有多种类型,其中4AT和CVT最为常见。那么,4AT和CVT变速箱哪个更好呢?接下来,我们将从几个关键方面进行比较。 首先,在稳定性和耐用性方面,4AT变速箱表现更为出色。由于其技术成熟且结构简单,后期出现故障的概率较
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