瑞虎9的操控性能好不好

瑞虎9的操控性能非常出色。

入门版车型配备了麦格纳全球最新一代的7DCT湿式双离合变速器，这种变速器在换挡平顺性和燃油经济性方面都表现出色，性价比高。

高配车型则搭载了8AT变速箱及CDC电磁悬架，这一“磁悬浮”悬架系统通过整车状态监控传感器、电磁减震器和控制器，在毫秒级响应速度下调整悬架阻尼，主动调节车身姿态，使车身过弯侧倾速率降低26.5%，提升了操控精准度。

在雨天路面，该悬架系统能够迅速提升悬挂加速阻尼，减少颠簸传递至车身，从而提升雨天行驶的舒适感。

瑞虎9的底盘悬挂系统经过精细调校，采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，这使得车辆在高速行驶和过弯时能够保持稳定的车身姿态。高性能刹车系统提供了优异的制动性能，刹车距离短，提升了驾驶安全性。

此外，瑞虎9还搭载了奇瑞汽车自研的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，这款发动机荣获了“中国心”十佳发动机称号，品质可靠，动力输出强劲且稳定，能够应对各种极端天气和路况。

在车身尺寸方面，瑞虎9的长宽高分别为4820*1930*1699mm，轴距为2820mm，达到了同级别领先水平。宽敞的内部空间不仅提升了乘坐舒适性，而且车身尺寸使其操控更加灵活。

综上所述，瑞虎9在操控性能方面表现卓越，能够为驾驶者带来舒适、稳定且灵活的驾驶体验。