汽车防滑垫厂家的生产工艺有哪些差异？

汽车防滑垫厂家在生产工艺上存在不少差异。

在材质选择方面，注塑工艺通常使用100%纯正的TPE材质，确保环保无甲醛；而吸塑工艺往往掺杂杂料，导致材质纯度较低，品控较差，甚至可能出现甲醛超标、气味难闻的问题。

在耐用性方面，注塑工艺生产的脚垫具有良好的回弹性，即使在变形后，通过浇开水或暴晒也能恢复原状，按压一秒即可回弹；相比之下，吸塑工艺的脚垫按压后容易变形。注塑工艺脚垫的背面有加强筋，可以增加防滑抓地效果，而吸塑工艺则不具备这一特点。

此外，一些防滑垫拥有独特的结构设计，例如基层和垫层结合的结构。基层设有凹陷的安装槽，垫层则有通风孔，中间还配有弹性块，弹性块顶部连接垫层，底部连接基层。这种设计使得垫层和基层之间自然形成间隙，配合通风孔提升空气流通效果，潮湿时便于自行干燥。弹性块底部还设有安装段，可与基层顶壁上的螺纹孔连接，方便拆装。其内部设有变形空腔，可以扩大弹性块形变范围和垫层行程，进一步提升通风效果，空腔内还安装有弹簧。

在制作工艺方面，一些防滑垫采用复杂的工艺流程，包括第一次物料混合、第一次糊料刮涂、第一次塑化处理、冲压成型、第二次物料混合、第二次糊料刮涂、放置防滑图案、挤压、第二次塑化处理等步骤。

还有一些防滑垫采用冷感材料，由网质基布、第一发泡层和第二发泡层组成，两层均含冷感材料。这些材料由特定主体材料和助剂复合而成，具有良好的散热冷感效果，在室温下散热效果明显，与基础树脂的相容性好，制成的防滑垫不仅散热效果佳，还具有良好的耐磨性等机械性能。