马自达在华正式合并能否提高售后服务质量？

马自达在华正式合并对提高售后服务质量有着重要的积极作用。

合并后，长安马自达的产品线和经销商网点得到了显著的扩展，其中包括411渠道体系的建设，这将承载40万销量的400家4S店，每家店的销售能力预计达到1000台。这样的规模扩张为统一销售及售后服务标准提供了坚实的基础，确保320万马自达用户的体验得到统一。

一汽马自达在售的阿特兹与CX-4两款车型的售后与维护问题，在新合资公司成立后，一汽马自达将继续负责，维持现有服务体系。

合并后，经销商渠道将更名为“马自达”，并计划于今年9月完成合并。一汽马自达的经销商将被“收编”到长安马自达旗下，这意味着长安马自达的经销商和售后服务体系将能够全面覆盖一汽马自达车型的维修保养。

CX-4虽然是特供车型，但与长安马自达车型的零部件通用率较高，因此可以通过长安马自达及其合并后的经销商进行基本维修和保养。

合并后，内部的资源浪费和不必要的竞争被消除，统一渠道销售增强了供应链上下游的效率。消费者对马自达品牌信心的恢复，以及统一步调的管理和运营，有望逐步提升马自达的售后服务质量。

马自达中国董事长及川尚人表示，将肩负起责任，确保一汽马自达的两款车型得以传承，并重新考虑车型升级问题。例如，马自达3的用户可以通过优惠价格置换马自达6，而紧凑型SUV车型的用户将来也能通过类似方式升级到更大尺寸的SUV车型。

综上所述，马自达在华正式合并为提高售后服务质量带来了诸多积极因素。