旗云 CVT 的操控性好不好？

旗云 CVT 的操控性整体来说表现不俗，但在某些细节方面仍有提升空间。

例如，方向盘如果能再轻盈一些，并且做工更加精细，那么操控体验将会有显著提升。同时，如果变速杆能够采用流行的亚光镀钛手柄，操控台也能从仿桃木饰面升级为不锈钢镀面，再加上进一步优化的隔音效果，整车的操控感受将更加出色。

在动力系统方面，旗云 CVT 表现得相当出色。其最大功率为 97kW/5750rpm，最大扭矩为 170N.m/4300~4500rpm，2500 转即可达到最大功率的 80%。油门响应灵敏，加速迅速，动力充沛。然而，在手动模式下，变速器的响应会更加积极，特别是在急加速时。

悬架方面，旗云 CVT 采用了经典的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。这种设计不仅能够提供良好的乘坐舒适感，还能够有效抑制车辆行驶时的晃动。例如，经过道路减速带时，悬架的反应只是轻微的闷响，车辆能够保持平稳前行。

与同档次的汽车相比，旗云 CVT 的操控性并不会逊色，但也没有特别鲜明的特点。然而，考虑到其市场价格，旗云 CVT 的性价比仍然相当不错。

此外，CVT 变速器具有诸多优势，其无级变速特性可以实现传动系与发动机工况的最佳匹配，从而提高整车的燃油经济性。同时，CVT 的无级变速特性也可以在宽范围内获得最佳的传动比，从而提高动力性能。

总而言之，旗云 CVT 的操控性能够满足日常驾驶需求，并且在性价比方面表现出色。