奇瑞瑞虎 8l 的操控性好不好

奇瑞瑞虎 8L 的操控性非常出色，在连续变向时不会有强烈的“开船感”，即便车辆宽度较大，驾驭起来也相对容易。

在进行麋鹿测试时，悬挂系统和调校能迅速应对紧急变道情况，展现出卓越的能力，确保驾驶者在驾驶过程中拥有足够的安全感和稳定性。

在颠簸路面测试中，悬挂和底盘的调校同样表现出色，复杂路况下车身的稳定性和通过能力得到了很好的体现。

零百加速时间平均能达到7秒级别，与奥迪 Q5L 等豪华车型相比毫不逊色，这得益于其全自研的黄金动力组合——2.0TGDI 鲲鹏动力+孚祯 8AT，提供卓越的动力输出和操控体验。

车头指向性表现优异，只要掌握好节奏，就能获得顺畅的入桩体验，操控灵敏，即使在障碍物之间穿梭也能轻松应对。电子助力转向系统提供了精准的转向反馈，不会在弯道中失去速度，车身姿态优雅，具备出色的操控性和安全性。

从极限绕桩测试来看，轮胎抓地力、悬架支撑、指向精准度和车尾循迹性都得到了充分验证，车身姿态基本保持平稳，操控性是主要特点，整体驾驶感受非常出色，适合日常驾驶。

总之，奇瑞瑞虎 8L 的操控性在各个方面的表现都非常优秀，为驾驶者带来了极佳的驾驶体验。