目前,关于北京奔驰两大工厂停产的具体持续时间尚未有明确的说法:
据已知信息,位于大兴区的 NGCC 工厂停产时间将超过 40 天,而顺义工厂也已开始停产。这些停产安排是由北京奔驰根据公司战略规划和生产计划做出的决策,目的是为了对生产线和设备进行安检维护以及改造升级,从而提升整体生产效率,并为下一代车型的投产做好充分准备。
具体来看,大兴工厂主要负责生产 GLA 级、A 级、GLB 级、E 级长轴距版、C 级长轴距版等车型,而顺义工厂则具备多种平台车型的混线生产能力,能够生产 EQA、EQB、EQC、EQE 等电动车型。奔驰此前计划于 2025 年前全球停产 A 级和 B 级入门级车型,此次停产也是为了适应这样的产品调整。
在北京奔驰拥有多个生产平台的情况下,这种停产是为了提升整体生产效率和为新一代车型的投产做好准备。例如,大兴工厂此次停产是为了进行产品转换,通过改造升级和平台转换,未来将负责新一代 CLA 车型的生产。在慕尼黑车展上,奔驰展示了以 MMA 为基础的 CLA 概念车,计划于 2024 年量产,这也可能与北京奔驰工厂的调整有关。
总的来说,北京奔驰两大工厂的停产是为了实现长远发展和提升竞争力,虽然当前无法确定具体的停产时间,但这些调整有望为未来带来更优质的产品和更高的生产效率。
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