索纳塔历代车型的动力系统有哪些变化？

索纳塔历代车型的动力系统变化丰富。

第一代索纳塔的动力系统由三菱汽车提供，搭载了1.8L和2.0L发动机。其中，1.8L发动机最大功率为95马力，2.0L发动机最大功率为131马力，并匹配了3AT/4AT自动变速箱以及5速手动变速箱。

第二代索纳塔则采用了三菱格兰仕的2.4L和3.0L V6发动机，最大功率分别为110马力和146马力。在1991年进行改款后，2.0L发动机取代了老旧的2.4L发动机，带来更好的动力表现。

第三代索纳塔则搭载了现代天狼星系列四缸发动机，其中2.0L发动机的最大功率为103马力，而3.0L V6发动机则由三菱提供。在1996年进行改款后，发动机序列中又新增了最大功率为123马力的天狼星2.0L发动机。

第四代索纳塔放弃了与三菱的合作，转而采用现代自主研发的136马力的2.0L和138马力的2.4L天狼星发动机，顶配车型则使用了现代Delta 2.5L V6发动机，最大功率为170马力。现代还为发动机提供10年的质保承诺，确保用户使用无忧。

在第十代索纳塔上，现代推出了1.5T+7挡双离合和2.0T+8AT两款动力组合。1.5T发动机搭载了CVVD技术，最大功率为170马力，最大扭矩为253牛·米，官方测试油耗为5.6L，表现出色的经济性。而2.0T+8AT的组合则拥有240马力和353牛·米的发动机，适合驱动接近五米长的车身。

第十一代索纳塔则搭载了2.5升涡轮增压发动机，最大功率为200千瓦，最大扭矩为353牛·米，并匹配8速自动变速器，换挡表现平滑流畅。