雷克萨斯 RX450h 的操控性怎么样

雷克萨斯 RX450h 在操控性方面的表现非常出色。

其插电式混合动力系统，采用2.5升4缸发动机，最大输出185马力，电动模式下续航能力强，纯电行驶为主，当需要超车时，引擎会启动提供更强动力。

四驱系统的加入，让车辆的操控性能有了质的飞跃，带来更加激情与快感的驾驶体验。

方向盘经过优化，质感更强，提供普通、经济和运动三种驾驶模式。运动模式下，油门响应更加灵敏，加速性能提升。

车内噪音水平控制得非常好，方向盘指向精准，启动时静谧无声，起步、加速和制动过程都十分舒适。

配备的邓禄普豪华SUV专业型轮胎，采用高刚性胎体结构，确保在大动力输出时的操控稳定性，轻松应对湿滑路况，实现流畅的驾驶体验。即使在雨天高速行驶，轮胎排水性能和车辆重量的作用下，抓地力依然得到保证。

雷克萨斯 RX450h 新增了运动模式，还首次在 RX 系列中推出 F SPORT 车型，进一步提升了车辆的操控性能。虽然悬架偏软，但可以确保后排乘客的舒适性。

总而言之，雷克萨斯 RX450h 在操控性方面表现出色，能够满足驾驶者在各种驾驶场景下的需求。