帕加尼是意大利一家知名的超级跑车制造商,其车型的报价变化多样:
以帕加尼 Huayra 为例,它在 2015 年 10 月进入中国市场,限量版 Huayra Dinastia 的基础售价为2900 万元人民币。2021 年推出的 Huayra R 全球限量 30 辆,起售价格为260 万欧元+税。2022 年 6 月推出的定制版 Huayra Codalunga 全球限量 5 台,起售价为700 万欧元。
另一款帕加尼车型是 Huayra Tricolore,全球限量三台,发售基本价格为550 万欧元+增值税。而帕加尼 Utopia Roadster 敞篷跑车全球限量发售 130 辆,每辆售价为310 万欧元。
帕加尼 Zonda 系列也十分经典。Zonda S 在 2002 年发布时,新车价格不到 30 万欧元,如今参考价为 600 万欧元左右。曾在中国内地展出的 Zonda S 当年标价为 800 万元人民币,后降至 558 万元,目前价值为 4700 万元人民币,出厂至今翻了 8 倍多。此外,手摇车窗的帕加尼 Zonda LM 以 1100 万美元成交,其前身是普通的 Zonda 7.3 Roadster,后经原厂深度改装升级为 Zonda 760,融合了多种传奇车型的设计元素。
新发布的帕加尼 Huayra R Evo 是基于 Huayra R 打造的赛道跑车,外观针对空气动力学设计进行了改进优化,车身长尾,并配备了弹出式车顶面板,空气动力学性能提升了 21%,下压力增加了 45%,开顶模式下压力增加了 5%。
悬挂和制动系统也进行了升级,制动系统采用了 Brembo 的 CCM-R 碳陶瓷制动盘和制动片,制动面积增加了 14%。轮胎使用了倍耐力的 P Zero 轮胎,前轮尺寸为 280/680 R19,后轮尺寸为 345/725 R20,胎面胶质专为该车开发,提供更好的抓地力和耐久性。
帕加尼作为超级跑车领域中的璀璨明星,其独特的挂档操作方式引人注目。帕加尼通常采用电子换挡系统,这一系统为驾驶者带来了极致的操控体验。换挡杆的位置和形状经过精心设计,以确保驾驶者在操作时能够轻松触及并且准确无误地进行换挡。与传统的机械换挡方式
帕加尼作为顶级跑车品牌,其挂档操作和技巧对于驾驶者来说至关重要。为了更好地操控帕加尼,驾驶者需要具备精准的操控能力和丰富的经验。 首先,了解帕加尼的档位布局是至关重要的。帕加尼通常采用序列式变速箱,档位的排列与普通汽车有所不同。在操作挂档时
帕加尼作为顶级超跑品牌,驾驶它需要掌握一系列独特的技巧,以充分发挥其卓越性能。首先,在起步阶段,要轻柔而迅速地踩下油门踏板。帕加尼的动力输出极为强劲,过于急促的动作可能导致轮胎打滑,影响加速效果。同时,合理利用离合器的结合点,确保平稳起步。