BMW 新能源的电池寿命及更换成本是多少？

BMW 新能源车型的电池寿命通常在15万公里到八年左右，如果使用得当，甚至可以达到20万公里以上。

例如，宝马5系插电混动车型搭载的AGM90A蓄电池，其正常使用周期大约为两年半到三年之间。

对于宝马5系插电混动车型的锂电池组而言，每度电的价格大约在1000到1300元之间，而一个存有6度电的电池组价格则更高。

当前，三元锂电池的更换费用大约是每度电1500元，根据车辆的电池容量，更换电池组的总成本大约为17000元。厂家通常提供八年十万公里的质保服务。

与宝马车型相比，其他油电混动车型的电池更换成本也有所不同。例如，丰田凯美瑞混动版的电池容量为1.6千瓦时，更换价格约为2.2万元。

再来看国产车型，比如比亚迪唐，其搭载的三元锂电池容量为19.96千瓦时或23.97千瓦时，具体取决于车型。在质保期内，电池更换是免费的。

对于2021款唐EV，其电池包的零整比为24.5%，因此更换电池的成本大约为7.2万元；而2020款汉EV的电池包零整比为28.49%，更换电池成本约为7.7万元；至于2022款华晨宝马iX3，其电池包零整比为31.71%，更换电池的成本则约为13.9万元。

综合来看，BMW新能源车型的电池寿命较长，但更换成本相对较高。因此，车主在日常使用中应尽量延长电池的使用寿命，以减少更换成本。