林肯探险家的操控性能好不好

林肯探险家的操控性能十分出色，为驾驶者提供了绝佳的驾驶体验。

它搭载了 2.0T 涡轮增压发动机，最大输出功率达到 245 马力，峰值扭矩为 390 牛·米。与之匹配的是 8 速自动变速箱，两者配合默契，带来了强劲而流畅的动力输出，无论是日常驾驶还是高速超车，都能轻松应对各种路况。

方向盘采用真皮包裹，握感舒适，指向精准，引擎轰鸣声悦耳动听，激发驾驶欲望。同时，林肯探险家配备了 CCD 自适应悬架系统，每秒可监测 500 次路面状况，每秒 100 次独立调节单个车轮的减震器，使车辆在复杂路面行驶时表现得尤为从容，大大提升了操控感。

智能自适应巡航系统（ACC）集成了 Stop&Go 自动跟车和 LCA 车道居中辅助功能，城市堵车时可以自动跟车并矫正行驶路径，避免偏离车道的风险，为驾驶者提供了便捷和安心的驾驶体验。

在底盘悬挂方面，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，确保了车辆在弯道和紧急变道时的支撑力，同时也能过滤掉大部分路面颠簸，确保车内人员的舒适度。

悬挂调校偏向舒适但不失韧性，连续通过减速带时，车内人员体感依旧舒适。此外，林肯探险家还提供了五种驾驶模式，例如节能模式、防滑模式等，以满足不同驾驶需求。

全系标配的 2.0T+8AT 高功率变速箱，最大马力 245Ps，满足了超车需求。车内搭载的 CCD 悬挂系统，让车身更加稳定，即使是新手司机也能轻松驾驭。

综上所述，林肯探险家在操控性能方面表现优异，不仅提供了强劲的动力输出和精准的操控体验，还能确保驾驶者和乘客的舒适度，堪称同级别车型中的佼佼者。