首先,对于纯电动汽车的补贴金额,计算公式为:里程补贴标准乘以电池能量密度调整系数再乘以车辆能耗调整系数。
其中,里程补贴标准根据汽车的续航里程划分成不同档次。例如,续航里程小于150公里的车辆补贴为0;续航里程在150至200公里之间的车辆补贴为1.5万元;200至250公里之间的补贴为2.4万元;250至300公里之间的补贴为3.4万元;300至400公里之间的补贴为4.5万元;超过400公里的补贴则为5万元。
其次,对于插电式/增程式混合动力汽车,补贴金额计算公式为:里程补贴标准乘以电池能量密度调整系数再乘以燃料消耗量。如果插电式混合动力汽车在纯电状态下的续航里程超过50公里,补贴金额为2.2万元。
此外,对于燃料电池汽车,国家直接给予每辆车20万元的补贴。
值得注意的是,电池组的能量密度也会影响补贴金额。如果电池能量密度低于105Wh/kg,则没有补贴;而能量密度越高,相应的补贴金额也会相应增加。对于满足支持条件的新能源汽车,根据动力电池组能量确定补助标准,纯电动汽车最高补助6万元/辆,插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆。
除了国家补贴之外,地方政府也提供了相应的补贴。以深圳市为例,对于购买纯电动乘用车的消费者,可以获得一次性充电补贴5000元;而购买插电式混合动力乘用车的消费者,则可以获得一次性充电补贴1000元。
总的来说,购买新能源汽车时,补贴金额的计算综合考虑了续航里程、电池能量密度、能耗水平等多种因素,以确保补贴政策的公平性和合理性。
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